BA 430, 英國航空公司 430
數據日期由
航空公司英國航空公司 (BA)
航線倫敦 希斯路 -> 阿姆斯特丹
班次
每天出發
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| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 | ||||||
| 六月 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤28 分鐘
最差延誤96 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2026-06-03出發時間原定
上午 08:20實際
上午 08:29延誤
9 分鐘
上午 08:20實際
上午 08:29延誤
9 分鐘
2026-06-02出發時間原定
上午 08:20實際
上午 09:19延誤
59 分鐘
上午 08:20實際
上午 09:19延誤
59 分鐘
2026-06-01出發時間原定
上午 07:55實際
上午 08:17延誤
22 分鐘
上午 07:55實際
上午 08:17延誤
22 分鐘
2026-05-30出發時間原定
上午 07:30實際
上午 07:53延誤
23 分鐘
上午 07:30實際
上午 07:53延誤
23 分鐘
2026-05-29出發時間原定
上午 08:25實際
上午 08:58延誤
33 分鐘
上午 08:25實際
上午 08:58延誤
33 分鐘
2026-05-28出發時間原定
上午 08:20實際
上午 08:41延誤
21 分鐘
上午 08:20實際
上午 08:41延誤
21 分鐘
2026-05-27出發時間原定
上午 08:20實際
上午 08:39延誤
19 分鐘
上午 08:20實際
上午 08:39延誤
19 分鐘
2026-05-26出發時間原定
上午 08:20實際
上午 09:06延誤
46 分鐘
上午 08:20實際
上午 09:06延誤
46 分鐘
2026-05-25出發時間原定
上午 07:55實際
上午 08:07延誤
12 分鐘
上午 07:55實際
上午 08:07延誤
12 分鐘
2026-05-24出發時間原定
上午 08:15實際
上午 08:33延誤
18 分鐘
上午 08:15實際
上午 08:33延誤
18 分鐘
2026-05-23出發時間原定
上午 07:30實際
上午 07:55延誤
25 分鐘
上午 07:30實際
上午 07:55延誤
25 分鐘
2026-05-22出發時間原定
上午 08:25實際
上午 08:33延誤
8 分鐘
上午 08:25實際
上午 08:33延誤
8 分鐘
2026-05-21出發時間原定
上午 08:20實際
上午 08:37延誤
17 分鐘
上午 08:20實際
上午 08:37延誤
17 分鐘
2026-05-20出發時間原定
上午 08:20實際
上午 09:11延誤
51 分鐘
上午 08:20實際
上午 09:11延誤
51 分鐘
2026-05-19出發時間原定
上午 08:20實際
上午 08:50延誤
30 分鐘
上午 08:20實際
上午 08:50延誤
30 分鐘
2026-05-18出發時間原定
上午 07:55實際
上午 08:11延誤
16 分鐘
上午 07:55實際
上午 08:11延誤
16 分鐘
2026-05-17出發時間原定
上午 08:15實際
上午 08:38延誤
23 分鐘
上午 08:15實際
上午 08:38延誤
23 分鐘
2026-05-16出發時間原定
上午 07:30實際
上午 07:55延誤
25 分鐘
上午 07:30實際
上午 07:55延誤
25 分鐘
2026-05-15出發時間原定
上午 08:25實際
上午 09:06延誤
41 分鐘
上午 08:25實際
上午 09:06延誤
41 分鐘
2026-05-14出發時間原定
上午 08:20實際
上午 08:58延誤
38 分鐘
上午 08:20實際
上午 08:58延誤
38 分鐘
2026-05-13出發時間原定
上午 08:20實際
上午 08:46延誤
26 分鐘
上午 08:20實際
上午 08:46延誤
26 分鐘
2026-05-12出發時間原定
上午 08:20實際
上午 08:36延誤
16 分鐘
上午 08:20實際
上午 08:36延誤
16 分鐘
2026-05-11出發時間原定
上午 07:55實際
上午 08:07延誤
12 分鐘
上午 07:55實際
上午 08:07延誤
12 分鐘
2026-05-10出發時間原定
上午 08:15實際
上午 08:26延誤
11 分鐘
上午 08:15實際
上午 08:26延誤
11 分鐘
2026-05-09出發時間原定
上午 07:30實際
上午 07:40延誤
10 分鐘
上午 07:30實際
上午 07:40延誤
10 分鐘
2026-05-08出發時間原定
上午 08:25實際
上午 08:36延誤
11 分鐘
上午 08:25實際
上午 08:36延誤
11 分鐘
2026-05-07出發時間原定
上午 08:20實際
上午 09:56延誤
96 分鐘
上午 08:20實際
上午 09:56延誤
96 分鐘
2026-05-06出發時間原定
上午 08:20實際
上午 08:55延誤
35 分鐘
上午 08:20實際
上午 08:55延誤
35 分鐘
2026-05-05出發時間原定
上午 08:20實際
上午 08:50延誤
30 分鐘
上午 08:20實際
上午 08:50延誤
30 分鐘
2026-05-04出發時間原定
上午 07:55實際
上午 08:42延誤
47 分鐘
上午 07:55實際
上午 08:42延誤
47 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-03 | 上午 08:20 | 上午 08:29 | 9 分鐘 |
| 2026-06-02 | 上午 08:20 | 上午 09:19 | 59 分鐘 |
| 2026-06-01 | 上午 07:55 | 上午 08:17 | 22 分鐘 |
| 2026-05-30 | 上午 07:30 | 上午 07:53 | 23 分鐘 |
| 2026-05-29 | 上午 08:25 | 上午 08:58 | 33 分鐘 |
| 2026-05-28 | 上午 08:20 | 上午 08:41 | 21 分鐘 |
| 2026-05-27 | 上午 08:20 | 上午 08:39 | 19 分鐘 |
| 2026-05-26 | 上午 08:20 | 上午 09:06 | 46 分鐘 |
| 2026-05-25 | 上午 07:55 | 上午 08:07 | 12 分鐘 |
| 2026-05-24 | 上午 08:15 | 上午 08:33 | 18 分鐘 |
| 2026-05-23 | 上午 07:30 | 上午 07:55 | 25 分鐘 |
| 2026-05-22 | 上午 08:25 | 上午 08:33 | 8 分鐘 |
| 2026-05-21 | 上午 08:20 | 上午 08:37 | 17 分鐘 |
| 2026-05-20 | 上午 08:20 | 上午 09:11 | 51 分鐘 |
| 2026-05-19 | 上午 08:20 | 上午 08:50 | 30 分鐘 |
| 2026-05-18 | 上午 07:55 | 上午 08:11 | 16 分鐘 |
| 2026-05-17 | 上午 08:15 | 上午 08:38 | 23 分鐘 |
| 2026-05-16 | 上午 07:30 | 上午 07:55 | 25 分鐘 |
| 2026-05-15 | 上午 08:25 | 上午 09:06 | 41 分鐘 |
| 2026-05-14 | 上午 08:20 | 上午 08:58 | 38 分鐘 |
| 2026-05-13 | 上午 08:20 | 上午 08:46 | 26 分鐘 |
| 2026-05-12 | 上午 08:20 | 上午 08:36 | 16 分鐘 |
| 2026-05-11 | 上午 07:55 | 上午 08:07 | 12 分鐘 |
| 2026-05-10 | 上午 08:15 | 上午 08:26 | 11 分鐘 |
| 2026-05-09 | 上午 07:30 | 上午 07:40 | 10 分鐘 |
| 2026-05-08 | 上午 08:25 | 上午 08:36 | 11 分鐘 |
| 2026-05-07 | 上午 08:20 | 上午 09:56 | 96 分鐘 |
| 2026-05-06 | 上午 08:20 | 上午 08:55 | 35 分鐘 |
| 2026-05-05 | 上午 08:20 | 上午 08:50 | 30 分鐘 |
| 2026-05-04 | 上午 07:55 | 上午 08:42 | 47 分鐘 |